中国国家创新与发展战略研究会学术委员会常务副主席黄奇帆在中信建投证券2026年资本市场峰会上指出，尽

管面临技术封锁和贸易壁垒，中国制造业增加值占全球比重已从2010年的20%攀升至32%，形成与发达国家、

发展中国家三分全球制造业的格局。

　　01    对外依存度38%的背后

黄奇帆分析认为，这一成就得益于中国区域开放策略的调整——从沿海优先转向均衡发展，22个自贸试验区中

有7个设在西部地区，73个新增保税区中68个布局中中西部。在产业政策层面，中国突破传统“重实体轻服务”

模式，实现金融、服务业与制造业同等开放待遇。

针对中国经济转型，黄奇帆特别强调，当前38%的外贸依存度反映的是主动战略调整而非被动收缩。数据显示，

中国外贸依存度历经三个阶段演变：1950-1980年内循环主导期（10%）、1980-2010年外循环主导期（峰值

71%），2010年后进入内外平衡期。这一调整轨迹与主要经济强国发展规律相符——美国长期维持25%-30%，

欧洲约33%，日本35%。

　　02    制造业从跟跑到领跑

在制造业领域，中国实现从追赶到引领的质变。对比2010年十大工业门类全面跟跑的局面，当前船舶制造、轨

道交通、发电装备、新能源、汽车五大领域已实现领跑，航空航天、数字技术等五大领域进入并跑阶段。

其中汽车产业年产量达3000万台，占全球三分之一，出口量660万台超越日德美三国。新能源领域实现全产业链

领先，集成电路产量占比从2017年1%跃升至2024年40%，成为第一大出口单品。

黄奇帆指出，支撑这一逆势增长的是双循环新发展格局：国内循环通过生产-分配-消费闭环形成内生动力，国际

循环注重“引进来”与“走出去”动态平衡。产业政策实现从“两头在外”到“一头在外一头在内”，从“加工

组装”到“产业链集群”的转型。

面向未来开放格局，黄奇帆解读二十大报告提出三大战略转向：人民币国际化从“审慎”转向“有序”，当前人

民币国际清算份额已提升至全球7%-8%；2035年将实现内外贸“同线同质同标”，破除内外销标准壁垒；“一

带一路建设推动陆海统筹，未来中欧贸易50%有望通过陆港完成，重塑中国内陆开放新格局。

　　03    2026长三角新经济发展大会

在即将到来的12月，新华商学院将隆重举办【2026长三角新经济发展大会】，这是一场紧扣国家战略、聚焦新

经济前沿的高规格盛会。届时，黄奇帆等多位重磅嘉宾已确认出席，为大会注入前瞻视野与深度洞察。

黄奇帆近期多次强调，生产性服务业是提升全要素生产率、构建新质生产力的关键支撑。本届大会将围绕“十四

五”与“十五五”衔接期的战略机遇，结合二十届四中全会精神，深入解析新经济格局下产业升级、科技创新与

区域协同的路径与挑战。

在“十五五”规划即将启航之际，新华商学院倾力搭建这一高端交流平台，旨在助力企业家把握新质生产力脉

搏，推动长三角更高质量一体化发展。让我们共同期待大咖嘉宾的真知灼见，在新征程上凝聚智慧、乘风破浪，

共创发展新篇章！

　　【2026长三角新经济发展大会】

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（学校根据提交信息进行审核，请持续关注审核结果）